第五十章 双座机挺适合女飞行员（2/2）

说完叶子就像一个好奇的学生一样盯着林鹏。

林鹏道：“第二种就是咱们的歼八二型战斗机，也是咱们一飞院设计的歼轰七a战斗机，所采用的机身两侧进气道了。当然歼八和歼轰七的两侧进气道，是有区别的，采用两侧进气道，主要是为了把机头腾出来，给机载雷达等电子设计提供安装的空间。所以机头越大的战机，一般来说它的雷达性能也就更强了，三代机都能进行超视距空战。”

叶子好奇地道：“那你说歼轰七a和歼八战斗机，它们的进气道区别在哪儿呢”

林鹏笑道：“虽然都是两侧进气，但区别还是挺大的呢！咱们一飞院的歼轰七a由于是歼击轰炸机，主要执行对地对海攻击作战任务，所以它的最大速度不是很高，因此它的进气道设计也是采用的比较简单的矩形进气道，是固定不可调的。而歼8战斗机呢，它是一种高空高速的战斗机，主要任务是拦截敌方轰炸机等目标，争夺制空权所以它的进气道设计就要复杂一些，采用了斜板等机构来调，满足大马赫数条件下发动机的进气，因为它的最大平飞速度可以达到2.2马赫。”

叶子笑了笑道：“还有这么多内在的东西呢，以前在航校的时候，虽然也学过一些理论知识，可是好多都还给老师了呢！”

这时候菜也上来了，林鹏和叶子一边吃着地道的川菜一边聊着刚才的话题。

林鹏道：“还有一种是两侧进道的变种，机翼边条下进气，m国的f18战斗机采用的就是这种进气道。这种进气道比两侧进气道更有优势，它可以利用边条的屏蔽作用，使进气道在大迎角下也保持良好的性能。咱们国家引进的苏二七战斗机，也有点类似。”

叶子笑道：“不过跟你设计的dsi进气道一比，还是差了不少吧”

林鹏笑道：“这个还不好说呢，毕竟我们做的dsi进气道，刚刚才开始做风洞试验，最终还要改装一架试验机，飞到天上去才能验证出来。比如说m国洛马公司的工程师就是先在一架f16战斗机的腹部进气道上，改装了dsi进气道，验证了这种进气道的特性。而f16战斗机的这种腹部进气道，又是一种进气道形式，咱们国家的三代战斗机歼十也采用了类似的机腹进气道，但是又和m国人的f16有所区别，因为我们歼十战斗机更注重超音速性能，所以都是腹部进气，但f16战斗机是不可调的，而我们的歼十战斗机，是可调进气道！”

叶子笑了笑道：“歼十战斗机应该快完成试飞定型了吧反正我刚刚来这儿的时候，就时不时的能看到，大概是一三二厂在做厂内试飞工作吧！”

歼十战斗机的确快要完成试飞定型任务了，和歼轰七a的试飞进度差不多，它们都是在二零零四年批量生产装备部队。

林鹏点头道：“是啊，估计应该快了！在言良试飞院，也时常能看到歼十战斗机试飞的雄姿，希望它能早日服役，保卫祖国的蓝天。”

叶子无比向往地道：“要是有一天，我能飞上咱们国家自主设计研制的战斗机，那就好了！”

林鹏笑道：“加油，我相信你一定行的！希望到时候，你能飞我们一飞院设计的战机，嗯，就比如说咱们的歼轰七a大改型号，双座机，挺适合女飞行员的！”

叶子反问道：“你意思是咱们女飞行员，就不能单飞是吧”