第1791章，大明各地的规划（2/2）

这个时代的交通还是极其落后的。

别看京津地区这边，公路、铁路都已经很多了，汽车、自行车、火车到处跑的。

但这仅仅只是限于京津地区，交通条件叫好的地区，对于西南地区来说，他们的交通条件和以前根本就没有任何的区别。

甚至于不仅仅是西南地区，应该是说大明的很多地方和以前其实并没有什么太大的变化，公路的修建目前普及的也仅仅只是条件交好的地区，平原地区、沿江、沿海地区公路修建的多，条件更好。

可是在西南地区，云贵川渝这些地方，道路交通条件极差，水泥公路很少，即便是有，也仅限于省会城市和周围一点的地方。

大部分地区的交通条件依然非常的差，还是原先的原始模样，顶了天也就是马匹更多了一些，因为现在大明的马匹价格越来越便宜，马成为了重要的交通工具。

因为交通条件很差，发展落后，故而这些地方依然还是保持着原先的状态，他们没办法说像后世一样，外出打工。

愿意移民的人也少，毕竟故土难离，谁也不知道移民出去之后会过的怎么样。

这些地方的发展是很难、很难的。

但四川能够发展起来，成都能够成为京津地区一样的大城市，成为工业城市，那就不仅仅可以带动四川的发展了，也可以吸引云贵渝地区的人往更近的成都去工作、生活、定居，带动整个西南地区的发展了。

通往四川的铁路是必须要修的，这已经不仅仅是为了四川，而是为了大明的整个西南地区了。

发展要均衡！

只有整个大明各个地区都不断的发展起来，那么整个大明才可以变的更加富裕、强大、繁荣昌盛。

如果仅仅只是部分地区的发展和富裕，那么时间一久，就会逐渐的形成巨大的地域差距，进而逐渐的演变出很多的问题出来。

看看后世，因为发展的不均衡，人口过于集中于东部沿海的地区和城市，导致了诸多问题和现象的出现。

现在修铁路发展四川，疏通长江带动湖广、江西地区的发展，整个大明本土各地都可以说逐渐的赶上时代发展的红利，迅猛的均衡发展起来。

“四川带动西南，湖广、江西带动中部，京津带动山东、河南、辽东、草原，陕西靠交通，也就是往南了，广东和广西这边现在也是发展的还不错，依靠海洋运输的便捷，发展起来也是迟早的事情。”

“我大明本土未来的发展是不用再担心多少了，以工业为主，然后辽东、河中、西域、中亚、南云、黑土省、南洋诸省就是以农业为主，生产粮食、肉类、蔬菜、水果之类的。”

“海外的黄金洲、澳洲，离本土太远了，人口也少，未来主要还是以承接本土多余、外溢的人口为主。”

“整个大明要资源有资源，要土地有土地，要人口有人口、要科技有科技、要工业有工业的，这样的大明帝国才是真正无敌于天下的大明帝国。”

看看大明帝国现在辽阔无比的版图，刘晋也是倍感欣慰，也不枉自己穿越一场。

这能够打下庞大的疆域并不算什么，自古以来疆域辽阔的帝国有不少，但能够真正站稳了，并且长期的治理、发展起来了，这才叫本事。

像蒙古人同样打下了辽阔的版图，但是蒙古人不会治理，转眼间辽阔的版图就分崩离析了，而且本身没有深厚的文化底蕴，所以这些外迁的蒙古人也是很自然的就融入了当地的文化之中，这最后到底是谁征服了谁，恐怕也不好说了。

现在大明帝国就不一样了，不仅仅占着庞大的国土，并且还大量的移民过去、巩固这些地方，将这些给发展起来，推行自身强大文化和文明，促进部族的融合与发展。

广袤的土地不仅仅现在占着，将来也可以占着，带可以在大明人的治理下不断的繁荣昌盛起来。

“老爷”

“京城机械学院院长任思恒和奔驰汽车厂厂长段海求见，他们说他们已经研究出了将自行车和内燃机结合的摩托车。”

就在刘晋满脸笑容的畅想着以后大明发展的时候，府上的管家前来禀报道。

“摩托车发明出来了”

刘晋一听，顿时就来精神了，正想着大明的交通差呢，这摩托车生产出来的话，那作用可就大了。