第二百七十一章再临沪上（1/2）

第二百七十一章

尽管心急如焚，一早便起来，伊集院和石中不分还是故作镇定的等到上午八点才出门，这时候杨永泰也到了门口。约好的时间是八点，杨永泰非常准时。

“扶帅有交代，中日友好有利于东亚的和平与稳定，特意嘱咐浦口火车站，加挂一列花车，以示郑重！”杨永泰见到两人便说了一番，搞的伊集院和石中不分不得不假装感动的朝官邸的方向鞠躬：“感谢委员长阁下！”

说起来这个待遇确实跟来的时候不一样了，来的时候没人接待，自己找车进的城。这会有车送到码头上，下车的时候，看见下关码头繁忙的景象，伊集院多少有点郁闷。别看这码头上大船不多，可是这里是长江啊，几十吨几百吨的船堵满了码头。由此可见，这两年南京工商业之繁荣。

南京是沿江重镇，对面的浦口是津浦路的起点，虽说在重工业方面难以抗衡芜湖为核心的新兴力量，但是优越的地理位置，决定了周边的工商业，必须要向南京靠拢。等到连接蚌埠和武汉的铁路修起来，这个局面或许有所改观，目前是很难改变的。北方的煤炭沿着津浦路南下，到浦口装船，运往沿江各地。南方的制造业，也需要津浦路把产品送往北方。

以中国人的聪明，只要给一个好的环境，根本不用督促，有的是聪明人在兴风作浪。从数据上看，单单一个南京，自14年以来，在政府新注册的大小工商企业，多达五千多家，其中注册资金上十万元的，多达两千家。

工商业巨大的利润，正在不断的将散落在民间的资本，用各种不同的方式组合起来，投入到工商业之中。民国政府为了刺激工商业，甚至不惜在政治地位和社会地位给出明确的政策提升。举一个很简单的例子，新参选的省议员，其个人名下工商产业注册资金，不得少于五万元，或者是本地大学的教授以上。也就是说，不管你在厉害，要想当议员之前，先在工商业有所作为或者在教育领域有一定的成就。

石中不分对中国的各种政策有深入的研究，深知权力对中国人的诱惑。所以看见南京码头的忙碌时，他早就麻木了。中国太大了，人口太多了，民间也不知道藏匿了多少财富。现在这些财富仅仅是被刺激出来那么一部分，就已经让南京的经济发展迅猛。尽管这其中有方剑雄主张的以扬子江流域为发展核心的理论推动，但是更主要的还是这是一个无论从各方面来看都是积淀深厚的大国，远非日本这种国土面积狭窄的国家可比。

没有平行历史上的数十年民国内乱，这个时空的民国正在走向一个不一样的方向。

突突突，一趟三轮车从旁边开过，冒出的黑烟呛人，伊集院咳嗽两声，暗暗骂了一句八嘎。各种用柴油机为动力的简单的运输工具，在陆地上跑，在内河里跑，小型柴油机在民国绽放出旺盛的生命力。直接导致的结果是柴油进口量的大增，按照这个趋势发展下去，不出十年，民国的柴油需求量将达到一个惊人的数字。

上海火车站，迎接的人群正在耐心的等候着方大帅的专列。作为民国第一商埠，上海自共和党主政以来，发展速度更为迅猛。实际上这样一个窗口性的地理位置，只要有足够的政策，就能吸引来大量的资金。

当然，上海工商业的发展与沿江各工业重镇的发展方向不同，主导上海实业的是纺织业、机械制造业。上海唯一能拿的出手的重工业，就是江南造船集团。最近有一个消息从北京传来，内阁正在筹划，讲上海从江苏省分割出来，作为一个直属内阁的城市。这个消息对于上海地方来说，实在是令人激动。这意味着今后上海的发展，将得到内阁的大力扶持。并且在政坛，上海议员也能与各省议员平起平坐，甚至还高一些，不用像现在这样，削尖脑袋往南京的省议会里挤。