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818 暴风骤雨般的突然袭击(1/2)

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刘一九觉得这几天实在是有些闹心了。

本来躲在山里面,盯着一个项目,遇到什么困难就解决什么问题,这是比较单纯的事情,也不用考虑得太多。

却没有想到,一出来,首先就是遇到伊拉克的混蛋,要他解释他们的龙卫坦克的质量问题,同样的生产工艺制造出来的发动机,伊朗人都没有出问题,他们玩儿了那么长的时间也没有出问题,结果到战争的时候就出现了问题,他们不去想对方可能用到了什么影响到这些发动机运转的武器,而是非得说是什么质量问题。

出来准备散心,看看即将首飞的仿制f14,结果现实却把他给打击得一点的信心都没有了。

装配因为工艺问题,进展很慢。

甚至,就连生产过程中,工艺问题也摆出来了。

大压机没有,战机最为核心的关键零部件的强度不够。

生产设备不行,工人技术水平达不到,让强度本来就不够的零件又出现了这样的问题!

生产工艺,制造工艺,强度,工艺装备技术水平等等一系列的问题,如同大山一样压得他喘不过气来。

如果不能解决这些问题,即使能够仿制出f14,也会因为心脏问题无法让这飞机在蓝天上翱翔。

在凤凰山机场看了发动机之后,一行人再次到了132厂,因为他们的发动机生产是在132的精加工车间里面。这个车间里面全部都是最为顶级的技术工人。一直都是生产歼七以及歼八的发动机。

属于国内水平最高的机械制造车间之一。比起九院的三区都不慌多让。

在这个车间里面,由于有着九院提供的数控机床,实力甚至比国内其他的同行都要强横不少,如果这边都没有办法解决生产问题,估计九院也是有些悬了。

“数控机床的精度不够,必须在机床上一次加工成型,不要采用手工打磨的方式。根部是受力的关键点,在高温高压状态下,结构稍微有差别,就会引起我们遇到的现象。在地面平台上面的实验,没有遇到这样的问题,那是因为我们在地面试验的时候发动机遇到的情况跟在天上有区别……”在参观了整个生产车间,并且看到打磨过程之后,刘一九当即就叫停了正在进行的工作。

对这样的问题进行讨论,一直持续到了深夜的时间。

最终经过研究对比。发现,引起这样的问题,第一就是锻压整体涡轮盘的设备压力不够,必须更换更大吨位的压力设备,西南铝厂的三万吨可以试生产,最好还是找沪市的重型机械厂。用4.5万吨水压机进行锻造;第二。就是技术装备不够。四轴加工中心加工整体涡轮盘,无法一次加工成型,至少需要五轴!

在二次装夹过程中,就会造成两次加工的基准不一样,虽然这个基准的偏差只有不到0.05毫米,但是对于在如此恶劣的环境中进行工作,而且还是长时间工作中的叶轮,也是非常致命的。

“刘主任,设备问题,我们也没有办法解决啊……”对于刘一九提出的问题。更换压力设备,没有问题。

毕竟沪市重工也是军工系统的,虽然他们是造船的,生产业务也是非常繁忙,让他们帮忙调整一下,生产几个产品,问题也是不大的。

但是数控机床这方面,是整个共和国的短板。

要么,就用更多的材料,更多的时间来培养顶级技术工人的技术水平已经经验,让他们成为最为顶级的技术高手;要么,就是获得更加先进,加工能力更强,精度更高的五轴加工中心!

第一条,所有人都不会去选择。

“如果培养我们的九级钳工来干这样的事情,咱们不说效率的问题,单单是国内最为年轻的九级钳工都是四十多岁,花数年的时间,大量的精力以及成本培养出来,他们又面临退休了……”乘坐蓝军直升机专程从大巴山赶到蓉城132厂参加技术讨论会议的王顺义直接就否决了这个提议。

因为九院本身就是拥有国内最多顶级技术工人的单位,在数控生产与人工生产的高精度质量保证方面,九院的领导最有发言权。

“老谢,你们那边的五轴不是解决了吗”刘一九询问着同样到了这边的谢和平。

这些问题,不是刘一九发现的,而是谢和平以及于建国等人经过讨论之后分析得出来的结果。

最顶级的九级钳工代表吴德林同样也是被招到了这边。

见到刘一九把压力丢到了自己身上,谢和平苦笑一声,“刘主任,目前我们的五轴加工中心功能方面虽然实现,但是精度方面却差了不少的。我们只能保证0.05毫米以内的位置精度,同时,分度精度只能保证在0.8″以内。按照发动机的要求,需要的用来进行精加工的加工中心,至少需要到0.005毫米以内的定位定精度以及加工精度,同时,分度精度在0.01″之内……”

五轴的加工中心,搞了这么几年,才勉强搞出来,但是用于最为精密的制造,根本就不行。

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