693 保设备不保命的国防科技工作者们（2/2）

而直升机的基本形态，都是双旋翼带尾桨，在二十一世纪初期，美帝赛考斯基公司出现了一款s-97特种作战直升机，双旋翼。带尾桨，一开始没有多少人在意，当二十世纪二十年代美帝跟老毛子因为中东问题生了小规模冲突之后，这种美帝特种部队装备也不多的直升机大放异彩，开始受到各国的部队关注。

这种直升机，最后被世界各国给设计到了伤心病狂的地步——升限达到上万米，最大飞行度过音，而且还是不加装火箭喷射动机，不是采用鱼鹰那种可以有两种飞行方式的结构……

如果不是后来空军装备向着不再需要跑道助跑就能够起飞的程度，空军也会被淘汰！

当然。那只是一个展方向。

所以，这宽直升机，必须得拥有完善的性能测试。

这也是刘一九为什么执意要进行高原测试的原因。

这会儿，直升机在64oo米不到的高空中就开始如同喝醉酒了一样，摇摇晃晃，如同下一秒就要失去控制一般，刘一九要说不紧张，那是骗人的。

黄平阳能够在目前空军每周实际飞行小时不足两位数的年代成为特等直升机飞行员，绝对不是盖的。

在他的控制下，o3号直升机依然在缓慢地爬升。如果从外面看，就能够看到上面的旋翼旋转的度有多慢，几乎慢到快要停止运转的程度。

各种操作动作，直升机基本上没有什么反应。

在这样寒冷的高空。饶是特级飞行员的黄平阳，额头上的汗水，早就已经密布了。

他身边的徒弟，一级飞行员，试飞了不短时间的年轻飞行员，脸色早就吓得煞白。┢╪┝╪┡.

ps：祝大家小年快乐。今天开始，已经正式进入了过年的倒计时。虽然订阅掉的惨不忍睹，这几天，葫芦还是会努力更新地！

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