第220章 国际列车（五）（1/2）

正在注视着贝加尔湖的梁远眼前一黑，列车驶进了一小段隧道，收回目光和脑袋里各种乱七八糟的想法，梁远回身整理着卧铺上的卧具。

“小远昨天说的，那几个被丢在乌兰巴托的瑞士老外，已经从伊尔库茨克车站上了国际列车，我刚刚在餐车吃饭时遇到了他们。”梁海平笑着说道。

“老外的运气不错，真没想到乌兰巴托居然有航班直航伊尔库茨克，我还以为他们只能在莫斯科等着呢。”听梁海平提起被国际列车丢下的乘客，梁远也笑了起来。

“小远还不知道吧，刚刚过去的伊尔库茨克市可是苏联在西伯利亚地区最大的城市，那里不仅是西伯利亚地区的运输中心，也是整个西伯利亚地区的工业及商业中心，市内的大型企业在全苏都十分的有名。”

“这么说吧，伊尔库茨克在西伯利亚地区的地位，基本相当于盛京在东北地区的地位，和乌兰巴托之间有航班直航很正常的。”

“哦，小叔什么时候对苏联= 这么了解了不会是刚刚下车那会打听到的吧”听着梁海平滔滔不绝的介绍着伊尔库茨克的风土人情，梁远随口问道。

“停车那点时间够干什么的，小叔的外语水平你又不是不知道。”

“伊尔库茨克市有个代号125造飞机的大型工厂，从去年开始他们常常有人过来从绥芬河大市场批量进货，这些事情都是我和你小婶在家里闲聊时知道的。”

听梁海平125伊尔库茨克的飞机制造厂。梁远兴趣顿时上来了，虽然不论前世还是今生梁远都没同伊尔库茨克产生过半点交集，但这家代号为125厂苏联第二大的航空制造企业梁远还是闻名已久的，几年之后，共和国进口的苏27战斗机有相当一部分都是伊尔库茨克飞机制造厂生产的。

“有代号，听起来很像军工厂啊，小叔，小婶怎么知道125厂是造飞机的，他们都过来买些什么”梁远八卦的问道。

“大市场刚开那会你不是说过么，对苏联那边的大型企业采购要重视。要搞好关系。你小婶早就拿你的话当圣旨了，凡是苏联大型企业找上门的，不管什么种类、单子大小、我们都没外推过，全是自己供货的。一来二去的熟悉了。大概就知道他们是做什么的了。”

绥芬河大市场创立之初。梁远就特别强调过苏联企业采购的重要性，早就对梁远佩服得五体投地的张怡，没有半点折扣的执行了梁远的计划。特意在绥芬河大市场的下属部门里，独立出了一个团体采购办公室，专门为苏联来共和国采购的大型企业服务。

此时的苏联正在深入推行戈尔巴乔夫的新经济政策，总书记如何顶层设计暂且不谈，下边的军工企业好不容易看到死板的计划经济产生了一丝空隙，自然是八仙过海各显其能，结果就是企业还没见怎么搞活，到是开启了后世以无所不能而闻名天下的俄罗斯倒爷们的黄金时代。

“年前那会苏联人过新年，125厂过来买了一大批羽绒服和不锈钢的水壶，都是用铝锭支付的，你小婶原本打算把铝锭转给别的贸易公司来着，不过年末时你说要成立商飞，就中断了和其他公司接触，那批铝锭本来就是航空级原料，我想以后用在客机生产上应该没什么问题吧。”

看着梁远点头说没问题，梁海平继续说道：“用代号的厂子当然是做军工的，详细的情况暂时还不知道，现在只知道125厂曾经生产过安-12和安24运输机，去年小远连夜去湛江坐的那个运八飞机，就是安12运输机在中国的仿制版本。”

说到这里梁海平忽然住口不语，上上下下的看了梁远半天，然后凑到梁远身边压低声音问道：“小远，你和小叔说句实话，你早早的就告诉你小婶关注苏联的大型企业，是不是打着挖社会主义墙角的主意。”

“怎么能叫挖社会主义墙角呢，那叫朝中有人好做官，我们在苏联人生地不熟的，不认识一批有能力的苏联人士，以后难免会有人内外勾结对大市场的渠道动歪歪心思，小叔还不知道吧，主管绥芬河边贸的黑省经贸厅头头就曾说过，个体户惯于以次充好，绥芬河大市场的边易规模做了这么大，万一作出有损国格的事情，谁来承担这个历史责任。”

“要不是那两个丫头挂在大市场的大股东名册上，这种事关国家民族命运的大帽子扣下来，小叔觉得我们还能这么安稳的赚钱再说苏联可不是社会主义国家，我爸可是一贯把苏联叫做苏修来着，就算是挖墙角也叫挖修正主义墙角才对嘛。”梁远用无比嘲讽的口气说道。

宁建中在四野呆了十余年，共和国创立初期还曾担任过盛京军区的司令员，在东三省的军政两界算得上是故交无数，黑省经贸厅冒出来的这个“杂音”也禁止于“杂音”，没能为大市场的日常营运带来半分影响。

梁远得知黑省经贸厅的言论，还是宁雷怕梁远年轻犯错误，当作劝诫和梁远提起的，不过某人前世在商场和信息大潮里滚了十余年，良心早已是大大的坏了，宁雷这番劝诫的本意直接就被某人丢进了下水道，反而对杂音的产生耿耿于怀。