第122章:黑科技（1/2）

本来也是这样，蒸汽涡轮机和燃气涡轮机的构造没有什么本质的不同。无非一个是用高压蒸汽驱动涡轮机，而另一个就是在涡轮机内直接喷入精煤粉与涡轮风扇吸入的空气充分结合燃烧做功。两个机体的内部构造其实差不多，无非是燃气涡轮机对材料的要求很高，要能耐高温的壳体和涡轮叶片，而蒸汽涡轮不需要。因此机械技术研究院要选择燃气涡轮就是很正常的事情了。

“金属研究所的彭所长，你们在耐高温材料方面的研究取得了什么进展吗”沈丹青知道问题的关键是金属研究所，因此直接问他。

彭博听到老板问他，赶紧站起来回答道：“老板，没有问题。我们早两年就对耐高温材料进行研究了，已有各种型号的耐高温合金，甚至我们还在研究金属单晶材料，届时我们的耐高温材料技术就会再提高一个等级。燃煤的温度不高，用普通的高温合金就够了，我向老板保证材料没有问题。”

“好，很好。这么说燃气涡轮机才是我们最好的选择了，解决了材料问题，它反而比蒸汽涡轮机更简单也更安全，它少了一整套高温蒸汽发生设备，其中包括高压锅炉。这些设备和高压蒸汽输送管道都有极大的安全隐患。那我们就决定了，就选燃气涡轮机进行研制。”沈丹青非常高兴，这次下属的研究所终于没有扯后腿了。然后他稍微沉默了几分钟，就对着全会场的人说道：：“今天我就顺便将燃气涡轮机研制组确立起来，我决定由机械技术研究院领头，由电子研究所、软讯公司金属研究所还有物理研究所协助组成研制组。自来水厂的技术组由化学研究所和物理研究所组成，砖厂由长胜精工复制一套同样的设备。拌合场的话，也够买一套设备吧！自己研制太慢了，也没有太多的技术含量。还有你们要提早成立几个技术组，协助长胜建工设计厂房，这件事情很重要，因为厂房会走在你们研制设备的前面。”

然后他看着机械技术研究院的郭东说道：“你们正式研制燃气涡轮机的时候记得通知我，我有一些独创的见解要告诉你们。”

然后他又提高音量对大家说道：“今天就讲这么多，散会。”说完他就起身率先走出了会议室。

把事情都安排妥当了，沈丹青的任务也就完成了，他作为老板只要掌控全局就够了，具体的事情不需要他办。

郭东第二天就通知他了，他也真的按时参加了第一次技术研讨会。在会上他首先发言：“这次我是以旁观者的身份来参加的，你们可以正常的讨论技术问题，就当我不存在。我的独特的点子，我会在恰当的时候说出来的，现在请郭东来主持会议吧！”说完他就示意郭东发言。

事先真正祥细了解燃气涡轮机技术的就是长胜精工的技术部，也就是机械技术研究院的前身。因此郭东这次胸有成竹，他依言站了起来，首先向老板点头示意，才开始侃侃而谈。

“老板，各位同事，你们好！今天我有幸主持这次会议，感到非常荣幸。我们会议的主题就是：燃气涡轮机。

燃气涡轮机是早在十九世纪就有了理论，并且德国人施奈尔茨还在1872年试制出了第一台实验机。但由于当时的技术条件不够成熟，未能获得成功。后来直到1942年瑞典才制造出第一台实用的燃气涡轮发电机，热效率只有可怜的18%。燃气涡轮机的构造非常简单，它由压气机、燃烧室、燃气透平机和排气系统等几部分组成。看似简单，但是却要有高深的空气动力学技术和耐高温材料技术和高气降温涡轮叶片技术。世界上真正能做到的只有寥寥几个国家的大公司，如：英国的罗罗公司、abb、美国的ge、普惠、德国的西门子/西屋、日本的三菱等有限几家公司，并且欧美还对中国禁止出口，属于管制产品。我国虽然早在1951年就获得了苏联的技术援助，但直到现在都未有什么大的发展，技术还很落后。因此我们只有自已设计一条路可走。

由于我们需要的是固定式的大型燃气涡轮发电机，因此只有走重型燃气涡轮机的设计路线，也就是轴流涡轮式发动机。而且别人是烧气体和液体燃料，而我们是烧煤，因此构造肯定也会不同，不能一律照抄别人的设计。

我们先确定涡轮叶片的材料，涡轮叶片也分两种，一种是低压压气机涡轮叶片，还有一种是高压透平机涡轮叶片。因为这两种叶片的工作环境的不同而选用的材料也不同。……”