169 欺骗策略（2/2）

尽管略有失望，但是林淮生还是感觉到了鼓舞，他知道自己和弟兄们在藏南出生入死的时候，军队所有的部门并没有闲着，而是在高速的运转中。自己想到的，别人也早已经预料到了，当然印度陆军的推进速度肯定是包括自己在内的所有人没有料想到的。西线的黎明还有几个小时，现在就看巴基斯坦的陆军能不能坚持住了，突如其来的战争确实让各方都手忙脚乱，时间成为了各方必争的核心焦点。

“好的，我接着说下去。我认为另一个主要方向是乃堆拉，众所周知，这是印度整个阿萨姆邦的要害所在。其背后的西古里通道是整个印度东部军区的大动脉。”他接着说道。

“嗯，确实如此，不过西古里走廊是战略要害，这人所共知，印度陆军不会不做防备。要防备到敌人受到攻击，立即收缩到布拉马普特拉河一带的可能性。在62年，他们后撤速度之快，确实使得一部分兵力迅速逃过了达旺河，并在后方建立了一个防御带。”中将说道。

“不错，应该考虑到敌人的既定的防守策略，他们的陆军参谋部会有各种完备的应对方案。但是，我认为只要贾布瓦基地失守，整个东部集团就会被我们调动起来，届时他们会面临两难决策，”林淮生略微顿了顿，看到几名将领都在用赞许的眼光看着他。“届时他们会有两个选择，要么放弃贾布瓦，这会使得我们充分地利用该机场的吞吐能力，迅速在阿萨姆邦东部建立一个强大而不可撼动的桥头堡，我估计这是他们无法接受的。第二个选择，就是冒险从乃堆拉方向将第5或者第2山地师调走，再从英帕尔抽调一支部队，从两个方向强行夺回贾布瓦。无论他们如何选择，都将利于我们的下一步动作。”

“如果他们选择不动呢”

“如果不动，我们就乘势割断英帕尔与提斯普尔的联系，当然这取决与我们能以多快的速度从空中投送兵力。反之，敌人选择第一时间救援的话，我们的地面部队可以从乃堆拉进攻，发动一次突击战役，用最快的时间切断整个阿萨姆邦与印度本土的联系。一旦战役目的达成，这会比攻占贾布瓦更加的致命，整个阿萨姆邦对于印度而言都将是一盘死棋。”

“哦你这么有把握”中将饶有兴致地问道，他已经察觉到这个方案有相当的可行性。

“是的，我研究过印度前任陆军参谋长帕斯阿德的防御战略，几个月前他的防御是一个难以撼动的整体，这个防御计划需要7到8个山地师以及3个步兵师的兵力，才能完成整体严密的部署。现在么，这些部队中的一半都在克什米尔，以他们现有的兵力，无法维持整个纵深防御，只要我们在一个关键点上牵一发，就可以调动敌人全盘。”

“我还得提醒你，印度有一条从西北到东部区域的铁路，可以迅速从克什米尔转移兵力。”

“是的，一条从斯利那加通向东方锡布萨格尔兵站的铁路。确实如此，当然我们有很多办法可以切断这条铁路，无论是空军还是战术导弹都可以做到。如果有必要，我们也可以如同1962年一样，在西线开辟第二个战场，牵制住敌人的西部兵力。”

“我们与印度主要的领土问题只存在于东段，至于西段么，争议领土都在我们手上。”一直坐在后排没有说话的上将终于开腔了，“不过么，既然是言无不尽，我还是很有兴趣听下去。”

“是这样的。战争手段只是政治手段的的一种延伸。我相信从阿克赛钦给列城方向增加压力，将会是压垮印度决策层的最后一根稻草，一定会起到作用。北方区域一直他们的要害，我们可以用一比三甚至更少比例的兵力牵制住印度陆军。毕竟克什米尔距离新德里只有500公里。而提斯普尔到新德里的距离是2000公里，我也很有兴趣知道印度政府在最危急关头，会做何种取舍。”

“既然你提到了对印度铁路的袭击，那么我这里还有一个问题，你的所有设想都建立在夺取一座敌人机场的基础上，但是敌人的空军或者巡航导弹很可能会将机场跑道摧毁。”中将问道。

“这里我想先提一个问题，我们在雪山上的雷达修好了没有”林淮生问道。他的问题又一次让中将为难，显然林淮生的级别没有到这个涉密程度，中将再次回头小声与其他人交换意见。

最后听众们决定由徐景哲来回答这个问题：“好了，我来答复你，雷达以及配套电站已经修好了，不过没有投入使用，目的就是为了迷惑敌人。”他的回答完全在林淮生于料之内，这说明决策者在战略上，一直有一些非常积极的考量，否则也不会故意做出这样的战术上的欺骗。

“这太好了，突击作战，必须有绝对的制空权和不对称的信息优势。另外，印度的陆军总共只有数十枚的巡航导弹，在对杰赫勒姆大坝的攻击中，他们的库存已经消耗殆尽了。当然，工程兵必须有一些快速修理跑道的办法，我知道军队前些年在东南方向做军事斗争的准备时，也一直在钻研这样的办法。”

“呵呵，应该说我们主要研究的是跑道破坏，”前排中将说道，“不过台湾空军的一些抢修跑道的点子也给了我们很好的启发，我们也针对性地进行了这方面探索。对于跑道轰炸与反轰炸的研究，我们两岸水平应该跑到了世界的前列。这方面的技术，印度人怕是用钱买不到的。”